Yoğun kar yağışı, donma-çözülme döngüsü ve zorunlu tuzlama çalışmaları nedeniyle kent genelinde asfalt kaplamalarda oluşan bozulmalara müdahale eden Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, yağışlı hava koşulları nedeniyle geçici onarımlar yaparken, kalıcı çalışmaların hava şartlarının uygun hale gelmesiyle sıcak asfaltla gerçekleştirileceğini açıkladı.
Diyarbakır’da bu yıl son yılların en yoğun kar yağışının yaşanmasının ardından oluşan donma-çözülme döngüsü ve zorunlu tuzlama çalışmaları, kent genelinde asfalt kaplamalarda ciddi bozulmalara yol açtı. Kar yağışı sırasında ve sonrasında asfalt yüzeyinde oluşan mikro çatlaklara sızan suyun gece donup gündüz çözülmesi, kaplama altındaki taşıyıcı tabakaları zayıflatırken; özellikle rögar çevreleri, eski yamalar ve ekonomik ömrünü tamamlamaya yaklaşmış yol kesimlerinde çukurlaşmalar arttı.
Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri, ana arterler ve kritik güzergâhlarda bakım ve onarım çalışmalarını sürdürüyor. Ancak devam eden yağışlı hava ve ıslak zemin koşulları, asfaltın mevcut kaplamaya tam olarak tutunmasını engellediği için yapılan müdahalelerin kalıcılığını azaltıyor. Bu nedenle ekipler, sürüş ve can güvenliğini sağlamak amacıyla geçici nitelikte müdahaleler gerçekleştirirken, kalıcı onarımların hava şartlarının uygun hale gelmesiyle birlikte sıcak asfaltla yapılması planlanıyor.
‘Ekiplerimiz müdahale ediyor’
Çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Burhan Kayan, kentte son yılların en yoğun kar yağışının yaşandığını belirterek şu ifadeleri kullandı: “Ulaşımın aksamaması ve can güvenliğinin sağlanması amacıyla ekiplerimiz kesintisiz kar küreme ve tuzlama çalışmaları yürüttü. Ancak aşırı tuzlama, kar sularının asfalt yüzeyindeki çatlaklara sızması ve ardından yaşanan donma-çözülme süreci; ekonomik ömrünü tamamlamış, yıpranmış yollarda, eski yamalarda ve rögar çevrelerinde ciddi çukurlaşmalara neden oldu. Yağışların sona ermesiyle birlikte ekiplerimiz çukurlara hızlı şekilde müdahale etmektedir. Havanın uygun olmadığı günlerde soğuk asfaltla, uygun olduğu zamanlarda ise kendi plentimizde üretilen sıcak asfaltla yama çalışmaları sürdürülmektedir.”
Kalıcı onarım hava şartlarına bağlı
Yağış döneminde yapılan çalışmaların büyük ölçüde geçici nitelikte olduğunu ifade eden Kayan, “Bu süreçte yürüttüğümüz çalışmalar, trafik ve can güvenliğini sağlamak amacıyla yapılan geçici müdahalelerdir. Kalıcı bakım ve onarım çalışmaları, hava şartlarının uygun hale gelmesiyle birlikte kendi plentimizden üretilen sıcak asfaltla gerçekleştirilecektir. Ayrıca 2026 yılında da daha önce hizmet görmemiş yollarda kapsamlı asfalt çalışmaları yürüteceğiz” diye konuştu.
‘Islak zemin kalıcılığı azaltıyor’
Asfalt yama uygulamalarının uzun ömürlü olabilmesi için zeminin kuru olması gerektiğini vurgulayan Kayan, yağışlı havada yapılan müdahalelerin teknik olarak geçici çözüm niteliği taşıdığını belirtti.
Islak zeminin asfaltın mevcut kaplamaya tam olarak yapışmasını engellediğine dikkat çeken Kayan, bu durumun kısa sürede yeniden bozulmalara yol açabileceğini ifade etti. Yoğun yağış dönemlerinde yapılan müdahalelerin sürüş güvenliğini sağlamak amacıyla gerçekleştirildiğini belirten Kayan, hava şartlarının uygun hale gelmesiyle birlikte kalıcı onarımların yapılacağını söyledi.
Kayan, sözlerini şöyle tamamladı: “Yamalarımızın tutmamasının en önemli nedenlerinden biri yüzeyin nemli olmasıdır. Bu durum, yoğun trafik ve devam eden yağışlarla birlikte yeniden çukurlaşmalara yol açmaktadır. Ancak biz, can ve trafik güvenliğini sağlamak amacıyla soğuk asfalt uygulamalarını sürdürüyoruz. Kalıcı çözüm ise hava koşullarının uygun hale gelmesi ve kendi plentimizde ürettiğimiz sıcak asfaltla yapılacak çalışmalardır.”
